Антуан де Сент-Экзюпери

Antoine de Saint-Exupery

1900—1944

Олдос Хаксли Джозеф Конрад Томас Стернз Элиот Джон Фаулз Уильям Голдинг Уильям Сомерсет Моэм Джордж Оруэлл Айрис Мердок Энтони Бёрджесс Арчибальд Джозеф Кронин Джон Толкиен Джером Дейвид Сэлинджер

Французский летчик и писатель, герой, который смотрел на приключения и опасность глазами поэта и иногда взглядом ребенка. Самое известное произведение Экзюпери – «Маленький принц» (1943 г.), который он также проиллюстрировал. Оно стало классикой детской литературы XX века. Во время Второй мировой войны Сент-Экзюпери служил летчиком. Он был сбит над Францией в 1944 году, выполняя задание. Антуан де Сент-Экзюпери родился в Лионе в семье провинциальных дворян; один из его предков сражался с американцами под Йорктауном. Его отец был исполнителем в страховой компании, он скончался от инсульта в 1904 году. Вдова, артистичная и талантливая Мари де (Фонсколомб) Экзюпери (1875-1972), переехала с детьми в Ле Манн в 1909 году. В замке Сент-Морис-де-Ременс Экзюпери провел детство в окружении сестер, теток, кузин, нянек и фрейлин. Учился он в школе иезуитов в Монтгре и Ле Мане, а также в швейцарском католическом пансионе (1915-1917) отцов-марианистов во Фрибуре. Провалив последний экзамен в школе подготовки к университету, он поступил в Высшую школу изящных искусств (Ecole des Beaux-Arts) на факультет архитектуры. Решающий момент в жизни Сент-Экзюпери наступил в 1921 году, когда началась его военная служба во Втором егерском полку (2nd Regiment of Chasseurs) и он был отправлен в Страсбург для обучения летному делу. В этом году он впервые полетел, вместе с пилотом. Один он взлетел 9 июля 1921 года на «Сопвите» (Sopwith F-CTEE). Год спустя Сент-Экзюпери получает лицензию на полеты и ему предлагают перевестись в военно-воздушные силы. Однако из-за возражений семьи своей невесты он переехал в Париж, где устроился канцелярским служащим. В это же время он начал писать. Последующие годы были безрадостными. Его брак с Луизой де Вильморин распался, неудачи преследовали его и в делах – он сменил несколько профессий, включая библиотекаря и продавца автомобилей. Перый рассказ Сент-Экзюпери «Авиатор» вышел в 1926 году в литературном журнале «Le Navire d'argent». Свое призвание писатель нашел в компании «Aeropostale», занимавшейся авиапочтой. Он три года возил письма над Северной Африкой, несколько раз подвергаясь смертельной опасности. В 1928 году он стал начальником отдаленного аэродрома «Кап Джуби» в Рио де Оро, пустыня Сахара. Жил в деревянной хижине, спал на тонкой подстилке. «Я никогда не любил свой дом больше, чем в то время, когда жил в пустыне», - вспоминал он. Самолет “Sopwith“ Фото с сайта digilander.libero.it В этом уединении Сент-Экзюпери научился любить пустыню. Он использовал ее суровую красоту в «Маленьком принце» и «Мудрости песков» (1948 г.) Именно тогда он написал свой первый роман «Южный почтовый» (Courrier Sud), который прославлял мужество первых летчиков, пренебрегавших опасностью, чтобы быстрей доставить почту и побить своих конкурентов на железных дорогах и пароходах. Вторая сюжетная линия в романе посвящена неудавшейся любви автора с романисткой Луизой де Вильморин. В 1929 году писатель переехал в Южную Америку, где его назначили директором аргентинской аэропочтовой компании. Сент-Экзюпери перевозил почту над Андами. Этот опыт послужил основой второго романа, «Ночной полет», который стал широко известным по всему миру и был награжден «Prix Femina»*. В 1933 году по нему был поставлен фильм, в котором сыграли Кларк Гейбл и Лайонель Берримор. В этом романе Ривьер, упрямый начальник аэропорта, не допускает и мысли об отступлении и считает доставку почты делом своей жизни. «Мы не собираемся быть вечными», - думает он. «Все, что нам нужно – это не видеть, как дела и стремления неожиданно теряют свой смысл.» Отрывки из фильма "Ночной полет", 1933 год. Fragments of the Night Flight movie after Antoine de Saint-Exupery novel, 1933 Сент-Экзюпери женился в 1931 году на Консуэло Гомез Карильо, вдове, дружившей с такими литераторами, как Морис Метерлинк и Габриель Д'Аннунцио. «Он был не как все люди», - писала она в «Мемуарах розы», - «но как ребенок или ангел, который упал с небес». Брак был бурным. У Консуэло были причины ревновать и она чувствовала себя заброшенной, но ее муж редко бывал дома. У него бывали и романы с другими женщинами. После закрытия авиапочты в Аргентине Сент-Экзюпери стал летать между Касабланкой и Порт-Этьеном, а затем служил летчиком-испытателем в «Эйр Франс» и других авиакомпаниях. Он писал для газеты «Пари-Суар», обозревая празднование Первого мая в Москве в 1936 году, а также создал серию статей о гражданской войне в Испании. Его жизнь была полна путешествий и приключений: в 1935 году он убедил «Эйр Франс» разрешить ему испытать самолет «Кодрон Симун» (Caudron Simoun) и потерпел на нем аварию в Северной Африке. Вместе со своим механиком он шел через пустыню несколько дней, пока их не подобрал караван. В 1937 году он приобрел другой «Кодрон Симун» и получил тяжелые травмы при крушении в Гватемале. Изобретения Сент-Экзюпери: "Новый метод измерений путем совмещения симметричных кривых и их применение к радиопеленгованию", "Усовершенствованный прибор для контроля двигателей многомоторных самолетов". Материалы с сайта antoinedesaintexupery.com Андре Жид (Andre Gide), друг писателя, воодушевляет его, и он во время своего лечения создает книгу о профессии летчика под названием «Ветер, песок и звезды». Вышедшая в 1939 году, она снискала Гран-при де Роман французской академии и награду «Книга года» в США. Режиссер Жан Ренуар (1894-1979) хотел экранизировать ее и обсуждал сюжетные линии с автором. В то время режиссер работал в Голливуде, где все снималось на съемочных площадках. Ему же хотелось снять фильм прямо в описанных местах. Книга пользовалась успехом в Соединенных Штатах, однако за киноверсию никто так и не взялся. После капитуляции Франции во Второй мировой войне Сент-Экзюпери вступил в армию и совершил несколько смелых вылетов, хотя его считали негодным для военной авиации из-за многочисленных травм. Несмотря на это, он получил награду – Военный крест. В июне он выехал вместе с сестрой в свободную зону Франции, а затем перебрался в США. Когда режим Виши* назначил его послом, он возражал против этого «неуместного назначения». Соотечественники критиковали Экзюпери за то, что он не поддерживал движение «Свободная Франция», созданное де Голлем* в Лондоне. «Полет в Аррас», изданный в 1942 году, описывает безнадежный полет над линией фронта, когда Франция была уже почти повержена. Книга была запрещена во Франции немецкими властями. В 1943 г. в Северной Африке писатель вновь вошел в состав французских военно-воздушных сил. Отрывок из фильма "Три тополя на Плющихе". Реж. Т. Лиознова, 1967 год. Звучит песня "Нежность", написанная в 1965 году композитором А. Пахмутовой и поэтами С. Гребенниковым и Н. Добронравовым. В тексте песни упоминается Экзюпери, однако героиня Т.Дорониной не может вспомнить необычную фамилию. "Летчик один летал, французский". В Алжире он продолжил делать записи в воздухе - привычку, сопровождавшую его всю жизнь. После одного неудачного приземления командование  решило, что он слишком стар для полетов, однако после перерыва он снова вошел в состав своего звена. В 1943 году Сент-Экзюпери написал свое самое известное произведение «Маленький принц», своего рода детскую притчу для взрослых, которая была переведена на более чем 150 языков мира. В то время сообщалось, что «Маленький принц» стал наиболее продаваемой книгой после Библии и «Капитала» Маркса. Писатель посвятил книгу своему другу Леону Верту. Повествование в книге ведется от лица пилота, потерпевшего аварию в пустыне. Он встречает там мальчика, который оказывается прицем с другой планеты. Принц рассказывает ему о своих приключениях на Земле и о дорогой ему розе, растущей на его планете. Он огорчен, когда узнает о том, что на Земле много роз. Пустынный лис убеждает его, что принц должен любить свою единственную розу, и обретя таким образом смысл жизни, принц покидает Землю. Розу обычно интерпретируют как Консуэло. Третьего июля 1944 года Сент-Экзюпери поднялся в воздух с аэродрома в Сардинии для полета над югом Франции. Во время полета его самолет исчез. Возможно, он был сбит над Средиземным морем, возможно это был несчастный случай или же самоубийство. В эскадрилье Экзюпери чувствовал себя одиноким и смотрел в будущее без оптимизма. В одном из полетов что-то произошло с кислородной маской, и он едва не потерял сознание. Писатель оставил после себя несколько записных книжек и незаконченную рукопись "Цитадель" (в английском переводе "Мудрость песков"), которые позже были опубликованы. "Свобода и принуждение - две стороны единой необходимости - необходимости быть таким и не быть иным. Ты свободен поступать так и принужден так не делать. Свободен говорить на своем языке и принужден не устраивать воляпюк из разных. Свободен играть в кости, но принужден соблюдать правила игры, не портя их другими условиями. Свободен строить новое, но не вправе портить и разбазаривать старое. Писатель, добившийся скандальной славы нарочитым неумением писать, закрывает путь к успеху всем - и самому себе тоже: утратив чувство стиля, читатель не найдет вкуса и в его книгах. ("Цитадель", перевод М. Кожевниковой). "Цитадель" отражает возросший интерес Экзюпери к политике, в книге изложены его сформировавшиеся идеалы. "Маленький принц". Иллюстрации Экзюпери "Экзюпери в кабине P-38 Лайтнинг". В 1998 году рыбак выловил браслет в 150 милях к западу от Марселя. На нем были различимы имена Сент-Экзюпери и Консуэло Гомес Кастильо. Однако позже было выявлено, что это скорее всего подделка. В конце концов самолет Экзюпери ("Лайтнинг" P-38 фирмы "Локхид") был найден в мае 2000 года. Афоризмы в энциклопедии "Вокруг света". Произведения Сент-Экзюпери на lib.ru "Сент-Экзюпери" Биография писателя. Автор Марсель Мижо, перевод с французского Горация Велле Краткие сведения о самолетах, на которых летал Сент-Экзюпери на сайте Московского авиационного института lepetitprince.ru сайт "Маленький принц" antoinedesaintexupery.com Сайт, посвященный писателю (на французском языке) Содержит редкие фото, описания изобретений Экзюпери. Московские репортажи Экзюпери на сайте "Лавка языков"